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骨架油封的安裝方法

骨架油封比較簡(jiǎn)單，一般由油封體、加強(qiáng)骨架、自緊螺旋彈簧三部分組成。

1、油包內(nèi)對(duì)殼孔的表面粗糙度和表面質(zhì)量尤為重要。組裝時(shí)，檢查內(nèi)壁有無(wú)灰塵、劃痕、灰塵、砂鑄等。骨架油封必須用專用工具順利推入軸承座的座孔中。

2、骨架油封密封圈裝配前的機(jī)加工檢查程序。骨架油封密封圈各部分的尺寸是否與軸和腔體的尺寸相匹配。軸腔及軸腔端面加工光潔，無(wú)倒角損壞或毛刺，清潔組件。主軸和座孔采用15-30°倒角處理，特別是內(nèi)倒角，但不應(yīng)傾斜。建議油封骨架密封圈總成采用圓角倒角。

3、在分體兩端套上海綿套，在圓周上均勻涂抹約0.5mm的潤(rùn)滑脂，從分體油封上拆下軸套和轉(zhuǎn)軸，取下海綿套并均勻涂抹專用DSF粘合劑。剝下油封底部，剝?nèi)ソ宇^，將開(kāi)口油封與轉(zhuǎn)軸連接，取下海綿套，均勻涂抹DSF。

總結(jié)：骨架油封的作用一般是將變速箱需要潤(rùn)滑的零件與輸出零件隔開(kāi)，防止?jié)櫥托孤?。這通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。車架就像一根鋼筋混凝土，作為加強(qiáng)件來(lái)保持油封的形狀和張力。根據(jù)車架的類型，可分為車架內(nèi)油封、車架外油封、車架內(nèi)外油封。車架油封采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制成，質(zhì)量穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。